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聲屏障的頂部不僅是聲線的衍射點,而且是光區與聲影區之間的邊界點。在不增加道路聲屏障高度的情況下,在衍射聲波的頂部降低,從而提高隔聲能力的降噪:高鐵生屏障的優勢:一方面,可以改善噪聲屏障的形狀;另一方面,軟件。或吸音材料放置在聲音屏障的末端。
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